运输部通知广东省人民政府门户网站,宣布水路运输的易流态固体散装货物的安全管理

作者:幸运时时彩官网 发布时间:2019-10-03 13:17

  近年来,由于装卸和运输相关的安全管理措施不到位,我国易流态固体散装水路运输量不断增加。迫切需要加强对易流态固体散装货物水路运输的安全管理。与此同时,自今年1月1日起,国际海事组织“航运固体散装货物规则”开始生效。鉴于此,本部组织制定了“水路运输易流态固体散装货物安全管理条例”。

  第一是加强水路运输的固体散装货物的安全管理,确保运输的安全。根据“中华人民共和国安全生产法”、“中华人民共和国港口法”、“中华人民共和国海上交通安全法”等相关法律、法规和国际公约。制定这条规则。

  第二条规定,适用于中华人民共和国管辖范围内的港口和港口及其他有关单位的易流态固体散装货物的运输和装卸。

  易流态固体散装货物..它是一种固体散装货物,它含有一些细颗粒和一定量的水分,当它们的含水量超过适当的水分极限时,它们可以形成自由水平或固液流动层。包括铁精矿、高岭土、红壤、镍矿等物理特性相似的商品。

  适运水分限制是指易流态固体散装货物安全运输的最大含水率,通常根据流动水分点的80%和90%确定。流动水分点是固体散装货物流动过程中最小的水分含量。

  第五条水路易流态固体散装货物进行目录管理。水路运输易流态固体散装货物目录(见附件1)由运输部及时更新并公布。

  第七条船舶的运载因数小于0.56m3/t,易流态固体散装货物应均匀分布在每个舱和同一舱,以避免过度集中在局部。以防止船舶结构的变形和船舶的强度。

  第八个寄售人员或他的经纪人(以下简短的寄售人)应在货物交付前交付货物。委托国家合格的测试机构(以下简短的测试机构)对易流态固体散装货物的样品进行测试,并出具易流态固体散装货物样品的水分极限颗粒分布积累因素。测试报告的有效期为6个月。对易流态固体散装货物进行水分限制检测的取样和取样,由运输部批准的货物收集机构委托。

  托运人在装船前,应委托测试机构对易流态固体散装货物的平均水分含量进行测试,并出具货物含水率测试报告。测试报告的有效期为7天。易流态固体散装货物含水率检测所需的取样和取样应由托运人委托理货机构进行。检验员应参与整个取样过程。

  为了确保检验样品的状况与装载货物的实际情况相一致,托运人还应委托收货人对易流态固体散装货物进行现场监测。货运机构应在装船后出具已装船货物的含水率摘要报告。

  货物是通过船舶直接连接运输的。托运人应提供原材料,并委托测试机构和货物管理机构检查和监测原船舶易流态固体散装货物的形状。如果没有任何变化,国内贸易承包商将共同确认后装船;如果有任何变化,则应按照本文的第二段执行。

  第九艘船装载易流态固体散装货物前24小时.船舶或其代理人应检查托运人或其代理人提交的易流态固体散装货物检测报告的含水率检测报告,以确认货物的适当运行。并在船舶启航前向海事当局和港口管理部门报告。

  在船舶装载易流态固体散装货物前12h,客户应向港口运营商提供流态固体散装货物检验报告。港口经营者应及时检查易流态固体散装货物检验报告及其他相关文件,然后才能工作。

  港口经营者应在作业前12小时使用传真或电子邮件向港口管理部门和海事管理部门报告作业计划和核查情况。

  在第十艘船之前。本实用新型可采用易流态固体散装货物适运现场检测简单方法(见附件2),探测易流态固体散装货物的含水率是否符合运输要求。如果发现货物的水分含量不符合要求,船舶可以委托其他测试机构重新测试货物的水分含量。

  第11艘船舶在易流态固体散装货物作业前,应与装卸船/海岸安全检查项目表相比较。并与港口运营商一起确认。

  第十二条港口内外露天储藏易流态固体散装货物应具有良好的排水功能。堆场经营者和港口经营者应根据气候和商品性质覆盖或采取适当措施,以防止货物含水量的增加。现场经营者和港口经营者应向港口管理部门报告现场的位置和规模。

  第十三条港口经营者在装船前或装船过程中发现货物不符合规定要求,应当通知船舶,并与船舶合作,不得装载或停止装载。同时,向港口管理部门和海事管理部门报告。在装船过程中,应停止装船,关闭舱盖。

  第14条港口经营者应根据船舶提供的负荷要求装载货物。装载完成后,船舶根据船舶的要求确定装载质量。

  第十五条港口经营者在工作过程中要做好工作记录.内容包括操作船舶的名称、货物的操作时间、操作单位的负责人和联系信息的天气状况、数据的检查、仓库的装载和处理。

  在安装第16条船舶之前,应对货舱内的污水井管道进行维护和保护,并进行污水测量和抽水试验,以防止堵塞或损坏,以确保顺利进行。

  在装船过程中,船舶可以委托货物管理机构执行船舶的装载和积累要求。货币管理机构应当派专人监测和记录问题,及时报告船舶和港口运营商。

  第19条港口管理部门和海事管理部门应加强对装卸和卸载易流态固体散装物品的监督。如果发现与原始文件不匹配或违反国际规则,则按照有关规定处理。

  第二十条静止角小于35°,易流态固体散装货物船舶应严格按照装载要求积累港口经营者。装船后,及时平整的船舱效应应得到船舶的认可。

  第二十一条船舶应根据运输流态固体散装货物的要求制定运行规则和应急计划。

  在第22条航行过程中,船舶应根据货物的特点和航行区域特点,制定货舱定期检查计划,并将定期检查记录在航行日志中。在检查时,应采取紧急措施,如发现游离货物的流动或船舶的倾斜,并在附近向海事当局报告。

  第二十三艘船舶的经营者或经理应加强对船员的专业知识的培训和评估,使他们熟悉流态固体散装货物的特点、操作规则和应急计划。

  第二十四条载有流态固体散装货物的船舶,应当与港口管理部门合作,调查及处理事故。如有需要,运输部直接组织调查组对事故进行调查和处理。

  第二十五条船舶经营者及其代理人,要完善制度,加强管理诚信,依法行使。测试机构和货币管理机构应当履行其职责和公正的执业精神。港口管理部门和海事当局应当依法执行法律。

  违反规定、滥用职权、滥用职权、偏袒欺诈、依法追究刑事责任、不构成犯罪的,依法予以处罚。

  第28条自公告之日起施行。交通部关于发布海运精选矿粉和含水矿产品安全管理暂行规定的通知(88)、交海字275)和交通部国家技术监督局。